汽車衡AVS無人值守稱重系統(tǒng) 地磅計量系統(tǒng)功能

1、實時顯示稱重數(shù)據(jù)。可無人管理、有人監(jiān)控或遠程監(jiān)控管理功能。

通過汽車衡AVS無人值守稱重系統(tǒng) 地磅計量系統(tǒng)直接可對過磅系統(tǒng)進行查看，界面展示車牌號、 煤種名稱、 發(fā)貨單位、收貨單位、運輸單位、發(fā)貨地址、收貨地址、 司機姓名、皮重、毛重：通過從稱重儀器上返回的信息，稱重的順序（即先稱皮重還是先稱毛重）由司磅員手動選擇或根據(jù)業(yè)務類型來自動判定。對于不能連續(xù)稱量皮重、毛重的稱量記錄，要有暫存按鈕，存到單獨的數(shù)據(jù)表中，下次可以根據(jù)車牌來調用，補全記錄。另外，還應該提供車號歷史皮重記錄，將每量車的皮重都記錄下來（與車牌號對應），下次相同的車輛再稱重時可以選擇直接調用歷史皮重，也可以選擇重新稱量皮重并更新歷史記錄。 

在稱重時，還應該具有檢測起點設置和延時穩(wěn)定功能。可設置檢測起點，凡小于此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過濾掉，計算機不予采集，從而保證了數(shù)據(jù)的準確性。延時穩(wěn)定功能，可以設置穩(wěn)定時間，重量不穩(wěn)定不采集數(shù)據(jù)，防止稱重時汽車發(fā)動機震動而引起的重量變化。

皮重時間、毛重時間：根據(jù)系統(tǒng)時間，系統(tǒng)自動獲取當前時間。

凈重：毛重-皮重，自動計算，不能手動修改

實際重量：凈重-扣雜，自動計算，不能手動修改

合同號、提煤單編號。對于內調、外排、短倒、上站等沒有合同、

提煤單的業(yè)務，需要礦管理人員在平臺或管理端人工添加提煤單，區(qū)分收發(fā)類型，業(yè)務類型，進行拉運。

2、過磅單打印功能

（1）在信息WQ的情況下（具有車號、貨名、單位、皮重、毛重、凈重等），司機可以通過一體機打印過磅單。系統(tǒng)會自動記錄過磅單是否已經(jīng)打印過，不能重復打印。

（2）具有補打功能。特殊情況需要補打過磅單的，需要經(jīng)過管理員在管理端對數(shù)據(jù)進行授權，打印出的單據(jù)上有補打標志。

（3）有標準的過磅單模板供客戶選擇，也應該能夠讓客戶自己設計打印單據(jù)的樣式和需要添加的內容。

（4）過磅單防ZB功能，添加二維碼或條形碼對過磅單進行防偽處理。

3、稱重超差預J功能

當車輛進行稱重的時候，系統(tǒng)自動會對車輛凈重進行預J，如果發(fā)現(xiàn)車輛稱重凈重與系統(tǒng)設置的車輛凈重值超過正負設定值，進行語音提X，提X其進行多卸少裝。

4、皮重預J

車輛稱皮時，系統(tǒng)對車輛的皮重與當前的皮重進行比較，如果車輛的皮重在系統(tǒng)設定的范圍之內允許過磅，超出設定范圍則進行提示。如出現(xiàn)一車執(zhí)行兩個合同的情況（一個合同的尾貨，一個新合同），不對皮重值進行預J。

5、權限管理

每個用戶只能操作授權的功能模塊，每次登錄均記錄登陸設備地址、用戶名、登陸時間、注銷時間。

6、白名單

對于出入口或有道閘設置的地方，啟用白名單方式進行車輛進出。例如把經(jīng)常出入的藍牌小轎車信息錄入系統(tǒng)后，系統(tǒng)不在對此車輛進行出入控制及記錄。

7、紅外遮擋

當車輛進行計量的時候，系統(tǒng)自動會實時的對車輛的上磅位置進行監(jiān)測，如果發(fā)現(xiàn)車輛在計量的時候，車輛擋住紅外，進行紅外被擋報J，進行語音提示。

8、車牌識別

通過車頭部車牌識別自動將過磅車輛車牌信息識別出來。系統(tǒng)可接紅外定防ZB系統(tǒng)，防止車輛不WQ上磅或是前后兩輛車壓磅的ZB行為。

9、車牌識別

對一個地磅的監(jiān)控點基本有四處，入口，出口，車廂頂，車頭部。

對出入口的監(jiān)控，不僅可以視頻預覽，方便管理員遠程監(jiān)控車輛過磅過程，尤其是核實車輛狀態(tài)，確保過磅車輛是否已經(jīng)WQ上磅；車頭部車牌識別攝像機對上磅的車輛進行自動車牌識別；車輛頂部的監(jiān)控，主要是查看車輛運載的貨物，其類別是不是磅單上的貨物種類，防止誤拉貨的情況。

10、圖片抓拍

車輛上磅后，待其處于穩(wěn)定狀態(tài)即稱重時，可以對出入口及車廂頂部即前等監(jiān)控點進行圖片抓拍。抓拍的圖片有效地記錄了車輛過磅時的情況，有車輛信息、貨物信息等，可以在抓拍的圖片上進行數(shù)據(jù)疊加，譬如重量、車牌號碼等。

抓拍的圖片，也作為稱重信息的一部分，存儲在本地。供分控在查詢某條稱重數(shù)據(jù)時，可以調出相應的圖片。

11、車輛預J

當車輛在出入口進廠時，車輛已經(jīng)在系統(tǒng)中進行派車登記，此時直接起桿放行，如果車輛未在系統(tǒng)中登記，需要系統(tǒng)自動進行車輛預J記錄。通過圖片抓拍拍攝車輛出入廠記錄人，記錄內容包括入場時間、入場車牌、出場時間，并把相關記錄同步到二級平臺。

12、用戶管理：

1）系統(tǒng)提供至少三種用戶：管理員、操作員、審批人員。

2）管理員擁有最高權限，可進行所有操作，并給其他用戶分配權限。

3）操作員：具有日常操作的權限，打印榜單的權限、對歷史數(shù)據(jù)查詢的權限，部分統(tǒng)計匯總權限。不具備對歷史數(shù)據(jù)的修改、刪除權限。操作員需要登錄后進行管理查看。

13、提貨單查看

    礦端對提貨單信息沒有管理權限，只能查看相關執(zhí)行基礎信息及過磅記錄、過磅匯總等信息，對存在執(zhí)行量異常的提貨單可進行更新執(zhí)行量操作，系統(tǒng)會自動判斷更新該提貨單的當前執(zhí)行量。

14、運輸計劃

    礦端管理員可對運輸計劃進行查看，查看二級平臺添加的運輸計劃內容。

15、派車單管理

    礦端管理員可對派車單進行管理，如礦上出現(xiàn)非煤貨物的拉運需要過磅，并打印榜單時，可由管理人員錄入相應派車數(shù)據(jù)進行過磅。

16、過磅數(shù)據(jù)

礦端管理員可在管理端實時查看當前在場車輛、稱皮數(shù)據(jù)、稱重數(shù)據(jù)、打票信息等，并可通過視頻監(jiān)控整個過磅流程

17、車輛調度

為滿足礦端在網(wǎng)絡或其他情況下出現(xiàn)無法獲取二級平臺中派車單數(shù)據(jù)，礦端車輛還能夠正常使用無人系統(tǒng)進行過磅的情況下需由管理人員添加相關提貨單的車輛調度，滿足礦端無人值守業(yè)務數(shù)據(jù)的自動保存和無人過磅執(zhí)行。

18、基礎信息查看和管理

礦（廠）端管理員可查看平臺同步的機構、運輸車隊、車輛、司機、煤種、業(yè)務類型等平臺中統(tǒng)一的數(shù)據(jù)內容。車輛、司機信息如需臨時添加需要礦端管理人員在二級平臺進行添加。