工廠防爆地磅生產(chǎn)廠家價(jià)格,100噸防爆地磅
數(shù)字傳感器采用數(shù)字技術(shù),在傳感器內(nèi)部對(duì)電阻應(yīng)變計(jì)輸出的模擬重量信號(hào)自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換,并自動(dòng)進(jìn)行數(shù)字補(bǔ)償,直接輸出準(zhǔn)確的重量信號(hào)給數(shù)字稱重顯示儀表;數(shù)字稱重顯示儀表不受射頻干擾,具備高分辨率,有*的數(shù)據(jù)處理能力,多種接口,中文報(bào)表輸出;全鋼結(jié)構(gòu)稱體采用二氧化碳?xì)怏w自動(dòng)保護(hù)焊設(shè)備,整體剛度強(qiáng),質(zhì)量穩(wěn)定可靠,有效保證稱臺(tái)的焊接質(zhì)量
工廠防爆地磅生產(chǎn)廠家價(jià)格,100噸防爆地磅
常州樂博稱重設(shè)備有限公司地處長江三角洲,專業(yè)生產(chǎn)防爆地磅,防爆電子稱等,提供地磅維修,采用稱重模塊這種新型的結(jié)構(gòu),是一家在衡器行業(yè)具有技術(shù)的專業(yè)化公司。企業(yè)充分吸收、運(yùn)用*的產(chǎn)品技術(shù)及經(jīng)驗(yàn),開發(fā)研制的多項(xiàng)產(chǎn)品屬國內(nèi)水平。
【秤體結(jié)構(gòu)】
標(biāo)準(zhǔn)式電子地磅采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。電氣部分具有模擬式,數(shù)字式和防爆式叁種配置
模塊化、系列化稱臺(tái)
標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接口/RS232/RS485或20mA
電流環(huán)接口輸出,可直接連接計(jì)算機(jī)
標(biāo)準(zhǔn)并行打印機(jī)接口
環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),防潮、抗射頻干擾
故障自診斷,稱重?cái)?shù)據(jù)記憶
人機(jī)對(duì)話,視頻監(jiān)控
多功能存儲(chǔ),車號(hào)、皮重,貨物分項(xiàng)累計(jì)和總累計(jì)
多種數(shù)據(jù)報(bào)表和個(gè)性化輸出打印
自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)
技術(shù)參數(shù)
設(shè)備名稱:數(shù)字式電子汽車衡
設(shè)備型號(hào):SCS型
zui大稱量:10-150t
信號(hào)zui大傳輸距離:1000m
稱臺(tái)剛度:優(yōu)于1000
安全過載:≥ 150%
極限過載:≥250%
防護(hù)等級(jí):IP66
稱體結(jié)構(gòu):模塊化結(jié)構(gòu)
稱體安裝形式:有/無基坑
稱量方式:整車靜態(tài)計(jì)量 ,靜態(tài)精度等級(jí)3級(jí)
鑒別力:當(dāng)負(fù)荷改變相當(dāng)于1.4d時(shí),原顯示的數(shù)字有不小于1d的變化
工作溫度范圍:儀表: -10℃~+45℃ 傳感器:-20℃~+60℃
適應(yīng)工作環(huán)境相對(duì)濕度:≤95%
工作方式:靜態(tài)稱量
工作電壓:電壓220V+10%,頻率50HZ
傳感器數(shù)字模塊分辨率:120000碼
數(shù)字儀表內(nèi)分辨率:1000000
型號(hào) | SCS-10 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SS-120 | SCS-150 |
zui大稱量Max(t) | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 |
分度值(kg) | 5 | 5 | 10 | 20 | 20 | 20 | 50 | 50 | 50 |
臺(tái)面尺寸:寬*長(m) | 優(yōu)選規(guī)格 | 優(yōu)選規(guī)格 | 優(yōu)選規(guī)格 | 優(yōu)選規(guī)格 | 優(yōu)選規(guī)格 | 優(yōu)選規(guī)格 | 優(yōu)選規(guī)格 | 優(yōu)選規(guī)格 | 優(yōu)選規(guī)格 |
3*7 | * | * | * | * | * | 優(yōu)選規(guī)格 | |||
3*8 | * | * | * | * | * | ||||
3*9 | * | * | * | * | * | ||||
3*10 | * | * | * | * | * | ||||
3*12 | * | * | * | * | * | ||||
3*14 | * | * | * | * | * | ||||
3*16 | 3.4*16 | * | * | * | * | * | * | ||
3*18 | 3.4*18 | * | * | * | * | * | * | ||
3*21 | 3.4*21 | * | * | * | * |
*表示該量程有此臺(tái)面規(guī)格。同時(shí),本公司也可根據(jù)客戶要求免費(fèi)為客戶設(shè)計(jì)、制造各種其他規(guī)格的電子汽車
一、數(shù)字化通訊技術(shù)
1、采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;
2、輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
3、總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重偉感器。
二、智能化技術(shù)
1、防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大?。?nbsp;
2、可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
3、記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
三、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
1、使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;
2、使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;
3、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
四、故障診斷技術(shù)
1、具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
2、具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
3、具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;
4、具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力;
5、具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
五、杜絕做手腳現(xiàn)象
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