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汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)

  • 更新時(shí)間:  2024-12-11
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  • 簡(jiǎn)單描述
  • 汽車衡智能稱重管理系統(tǒng) 地磅無(wú)人值守系統(tǒng)是集地磅自動(dòng)稱重、多個(gè)地磅聯(lián)網(wǎng)稱重、地磅防作弊稱重、遠(yuǎn)程稱重、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體智能化稱重控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是企業(yè)物資計(jì)量防作弊的有效手段,能有效杜絕企業(yè)物資計(jì)量環(huán)節(jié)上的人為誤差及作弊的漏洞。
詳細(xì)介紹
品牌其他品牌產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,石油,地礦,建材
  汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)  地磅無(wú)人值守系統(tǒng)是集地磅自動(dòng)稱重、多個(gè)地磅聯(lián)網(wǎng)稱重、地磅防作弊稱重、遠(yuǎn)程稱重、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體智能化稱重控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是企業(yè)物資計(jì)量防作弊的有效手段,能有效杜絕企業(yè)物資計(jì)量環(huán)節(jié)上的人為誤差及作弊的漏洞。
 
  無(wú)人值守地磅稱重車牌識(shí)別系統(tǒng):在車輛過磅稱重的同時(shí),也通過智能車牌識(shí)別一體機(jī)或是車牌識(shí)別軟件,自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,同時(shí)記錄車輛圖像及相關(guān)信息、稱重?cái)?shù)據(jù)等信息,大大節(jié)省了過磅稱重的時(shí)間,提高了工作效率,且有效避免人為因素產(chǎn)生弊端的影響,智能化的稱重系統(tǒng),車輛信息還可自動(dòng)上傳到管理中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作。
 
  汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)  地磅無(wú)人值守系統(tǒng),是與車輛稱重有關(guān)的系統(tǒng),例如出入口管理,超限違規(guī)治理,地磅稱重管理等,都需要在測(cè)量車輛載重的同時(shí)記錄車牌號(hào)碼和做車牌的識(shí)別,并建立相對(duì)應(yīng)的關(guān)系。結(jié)合稱重系統(tǒng),車牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品還可廣泛應(yīng)用于公路治超檢測(cè)站、高速動(dòng)態(tài)稱重、礦區(qū)大門口、源頭企業(yè)超限治理、稱重付費(fèi)等領(lǐng)域。
 
無(wú)人值守稱重車牌識(shí)別系統(tǒng),一般由智能車牌識(shí)別一體機(jī)、稱重檢測(cè)設(shè)備、數(shù)據(jù)采集器、局域網(wǎng)設(shè)備及管理主機(jī)等相關(guān)設(shè)備組成。
阜陽(yáng)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)價(jià)格
無(wú)人值守系統(tǒng)的主要特點(diǎn):
 
  1、實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守,自動(dòng)化記錄過磅數(shù)據(jù),自動(dòng)打印過磅單據(jù)(也可手動(dòng)打印)。
 
  2、節(jié)省人員開支,提高過磅效率,實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理。
 
  3、軟件應(yīng)用功能強(qiáng)大,支持為企業(yè)量身定制,界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進(jìn)行自主設(shè)計(jì)及編輯。
 
  4、自由設(shè)計(jì)磅單樣式,并支持套打。
 
  5、靈活的報(bào)表模塊,報(bào)表類型和樣式齊全,可按用戶要求自由提取,支持多條件查詢。
 
  6、所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無(wú)法修改,稱重瞬間抓拍的圖像與本次稱重?cái)?shù)據(jù)綁定保存,方便管理人員查閱、監(jiān)督。
 
  7、可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理,及其他部門管理人員可在辦公室通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過磅數(shù)據(jù)及圖像。
 
  8、黑匣子功能,面對(duì)臨時(shí)停電現(xiàn)象,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存并保護(hù)已過磅的數(shù)據(jù)和記錄,確保數(shù)據(jù)安全。
 
  9、所有過磅車輛實(shí)現(xiàn)一車一卡,有效避免車輛偷牌、換牌等作弊現(xiàn)象。
 
  10、系統(tǒng)模塊化運(yùn)轉(zhuǎn),一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問題,不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),確保用戶的工作進(jìn)度,也方便后期系統(tǒng)維護(hù)。
 
  11、系統(tǒng)預(yù)留拓展功能模塊,一旦后期有其他功能拓展需求,可直接與本系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。
 
  汽車衡無(wú)人值守稱重管理信息系統(tǒng)之所以在眾多行業(yè)的稱重崗位使用,是因?yàn)檫@樣的系統(tǒng)可以直接給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益,主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:
 
  1、稱重速度快,效率高
 
  普通的需要司磅員操作的稱重軟件管理軟件系統(tǒng),在司磅員熟練的情況下快的每車次稱重時(shí)間大約需要60秒左右,業(yè)務(wù)復(fù)雜的情況時(shí),需要的時(shí)間更長(zhǎng),可能會(huì)需要2-3分鐘,而無(wú)人值守稱重管理信息系統(tǒng),因?yàn)槭侨詣?dòng)無(wú)需人員操作干預(yù),通常每車次,從車輛開始上磅到*駛離汽車衡為止需要的時(shí)間大約為18秒,多不超過25秒。對(duì)于稱重頻繁的企業(yè)現(xiàn)場(chǎng),無(wú)人值守尤為適用。
 
  2、減少崗位人員
 
  通常一般的稱重管理軟件系統(tǒng),因?yàn)槠髽I(yè)管理的需要每個(gè)班安排一到兩個(gè)司磅員,而無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng),顧名思義,是不需要人員操作的,系統(tǒng)自動(dòng)化完成稱重工作,可以大大節(jié)約崗位人員安排,減少人力資源,節(jié)約企業(yè)成本。按每個(gè)班2個(gè)人員每天三個(gè)班輪流職崗的崗位安排,每臺(tái)地磅需要安排人員數(shù)為6人;而無(wú)人值守稱重系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)不需要安排人員,只需要安排一個(gè)崗位收卡和發(fā)卡,同時(shí)監(jiān)看稱重現(xiàn)場(chǎng)工作,以便當(dāng)有特殊情況時(shí)去現(xiàn)場(chǎng)處理。按三個(gè)班計(jì)算只需要安排3個(gè)人輪流。工作量也大大減少。
 
  一個(gè)企業(yè)如果有多臺(tái)汽車衡時(shí),減少人員工資成本就越是顯得突出,因?yàn)楸O(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)人員可以同時(shí)看守多個(gè)無(wú)人值守的稱重現(xiàn)場(chǎng)。
 

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