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張家港無人值守地磅稱重管理系統(tǒng)

  • 更新時(shí)間:  2024-12-10
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  • 張家港無人值守地磅稱重管理系統(tǒng)無人值守稱重
    管理項(xiàng)目給企業(yè)帶來的影響減少磅房實(shí)際過磅操作人員,節(jié)省大量的人工費(fèi)用大大的提高過磅效率和計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、* 方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),報(bào)表自動(dòng)化生成,有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)所花費(fèi)的大量時(shí)間,同時(shí)也避免了人工統(tǒng)計(jì)所造成的文筆錯(cuò)誤和計(jì)算誤差
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張家港無人值守地磅稱重管理系統(tǒng)無人值守稱重

車輛由一個(gè)方向駛?cè)?rarr;紅綠燈顯示綠色→車輛可以前行上磅→閱讀器感應(yīng)車輛標(biāo)簽卡中信息→同時(shí)道閘抬起,語(yǔ)音提示“請(qǐng)上磅”→汽車上磅→紅綠燈變紅色,同時(shí)駛?cè)敕较虻篱l落下→紅外對(duì)射器檢測(cè)車輛是否*上磅,若車輛沒有*上磅,語(yǔ)音提示“紅外被擋,請(qǐng)停好車”,軟件不稱重→待車輛停到正確位置并重量穩(wěn)定后→稱重?cái)?shù)據(jù)保存,視頻抓拍車輛信息圖片,同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)重量信息并提示“稱重完成,請(qǐng)下磅”、大屏幕顯示重量→駛出方向道閘抬起→車輛駛出→駛出方向道閘落下。

稱重流程示意圖:

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張家港無人值守地磅稱重管理系統(tǒng)無人值守稱重

五、空車進(jìn)廠工作模擬流程

1、登記車輛信息

拉原料車輛進(jìn)廠,首先需要在位置登記車輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。信息包括:駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨物名稱、車牌號(hào)碼等,只有登記過車輛信息的車輛才能上磅稱重,否則,稱重記錄不保存,上磅操作無效。

 2、車輛上磅稱皮重(*次稱重)

登記過車輛信息的車輛,司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起,車輛可上磅,上磅之后道閘桿落下,禁止后面車輛繼續(xù)上磅。已上磅車輛必須正確停在磅上,若紅外對(duì)射檢測(cè)到車輛沒有*在磅上,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音提示:“紅外被擋,請(qǐng)停好車”,紅外對(duì)射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車輛按正常流程上磅后,軟件自動(dòng)讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù),并自動(dòng)保存本次的稱毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間,系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車輛稱重圖片,與本次稱毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存,可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看,防止車輛貼牌、換牌等作弊現(xiàn)象發(fā)生。稱重完成后,系統(tǒng)語(yǔ)音可提示:“稱重完成,本次重量為****噸,請(qǐng)下磅”,此時(shí),下磅處道閘欄桿抬起,車輛可根據(jù)提示下磅。

3、到裝貨區(qū)裝貨

進(jìn)廠車輛稱皮重完成之后,車輛到位置裝貨。

4、裝貨完成后,準(zhǔn)備重車稱重

進(jìn)廠車輛卸貨完成后,方可進(jìn)行回稱皮重操作。車輛回稱皮重,上磅流程

無人值守稱重

六、重車出廠工作模擬流程

1、裝貨完成后的重車刷卡上磅

2、車輛上磅稱毛重

司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起,車輛可上磅,上磅之后道閘桿落下,禁止后面車輛繼續(xù)上磅。已上磅車輛必須正確停在磅上,若紅外對(duì)射檢測(cè)到車輛沒有*在磅上,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音提示:“紅外被擋,請(qǐng)停好車”,紅外對(duì)射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車輛按正常流程上磅后,軟件自動(dòng)讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù),并自動(dòng)保存本次的稱毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間,系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車輛稱重圖片,與本次稱毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存,可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看,防止車輛貼牌、換牌等作弊現(xiàn)象發(fā)生。稱重完成后,系統(tǒng)語(yǔ)音可提示:“稱重完成,本次重量為****噸,請(qǐng)下磅”,此時(shí),下磅處道閘欄桿抬起,車輛可根據(jù)提示下磅。

4、稱毛重完成

按正常流程上磅穩(wěn)定后,軟件自動(dòng)采集稱重儀表上的重量信息,并保存本次車輛稱皮重記錄,同時(shí),系統(tǒng)配置的前后攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)抓拍車輛的實(shí)時(shí)圖片,并和本次車輛稱毛重的記錄綁定在一起,可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看結(jié)果。

5、打印憑證

車輛按正常操作流程過毛重完成后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打印出車輛完整的過磅憑證,打印憑證的管理可由企業(yè)內(nèi)部決定。打印票據(jù)的地點(diǎn)可設(shè)在磅房,或者銷售、供應(yīng)等其他地點(diǎn),根據(jù)實(shí)際流程而定。

6、車輛出廠

車輛拿到過磅憑證后,方可出廠,否則,禁止出廠。

無人值守稱重

八、雙向無人值守系統(tǒng)示意圖

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1 車輛檢測(cè)器      2 道閘       3 視頻監(jiān)控      4 光幕隔離   

5 語(yǔ)音喇叭   6 射頻讀卡器      7系統(tǒng)控制柜    8 紅綠燈

九、無人值守系統(tǒng)配置技術(shù)參數(shù)

 

2、紅外對(duì)射器

功能特點(diǎn)

1、專業(yè)MCU模塊,技術(shù)*,性能*。
2、人工智能識(shí)別技術(shù),防止惡意入侵。
3、數(shù)字變頻*信號(hào)濾波,可靠性好、抗干擾能力強(qiáng)。
4、具有防水、防塵、防蟲進(jìn)線口。
5、具有多重防拆卸、防斷電、防移動(dòng)保護(hù)功能。
6、自動(dòng)錯(cuò)碼抗干擾技術(shù)。
7、嵌入式光軸調(diào)整電壓顯示,便捷式光軸調(diào)整機(jī)構(gòu)。
8、超低功耗控制,傳輸距離更遠(yuǎn)。
9、整機(jī)結(jié)構(gòu)一體化優(yōu)化設(shè)計(jì),造型輕巧,簡(jiǎn)潔美觀。
10、對(duì)射防范警戒距離穩(wěn)定,靈敏度高,室內(nèi)室外全天候工作。
11、有線報(bào)警輸出,可接國(guó)內(nèi)外各種報(bào)警主機(jī)。

無人值守稱重

3、車輛檢測(cè)器:

 

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   4、視頻抓拍攝像頭

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無人值守稱重系統(tǒng)由汽車衡承載器、欄桿機(jī)、光幕車輛識(shí)別器、稱重儀表、電腦、打印機(jī)、射頻卡讀卡器、射頻識(shí)別標(biāo)簽、攝像機(jī)、圖象采集卡和稱重監(jiān)控軟件組成。工作時(shí)無需工作人員管理,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行稱重工作,遠(yuǎn)程監(jiān)控結(jié)算.無人職守系統(tǒng)的工作流程如下:
1.發(fā)卡
系統(tǒng)管理員先根據(jù)卡號(hào)填寫相應(yīng)的信息,如駕駛員姓名、車號(hào)、貨名等,然后發(fā)卡。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),則由發(fā)卡處發(fā)卡,同時(shí)根據(jù)卡號(hào)填入有關(guān)參數(shù)。
2.自動(dòng)稱重:
1)帶有射頻卡的汽車開近秤臺(tái)后,電腦檢測(cè)到汽車的到來,在驗(yàn)證其為有效卡后,欄桿機(jī)自動(dòng)開啟,允許汽車開上秤臺(tái)。
2)汽車開上秤臺(tái)后,光幕檢測(cè)到收尾信號(hào),攔道器自動(dòng)放下,禁止下一輛車開上秤臺(tái)。
3)車輛停穩(wěn)后,電腦記錄下車輛的重量,同時(shí)抓拍到車輛的圖像存入電腦,作為以后復(fù)察的依據(jù)。
4)如果接有打印機(jī),則打印出磅單,此時(shí)出口欄桿機(jī)抬起,讓已過磅的車輛通過。
5)出口欄桿機(jī)落下,一次稱重完畢。


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